分布參數(shù)液體管道的分段近似狀態(tài)空間模型

分別提出了分布參數(shù)層流和湍流液體管道的分段近似狀態(tài)空間模型,模型考慮了穩(wěn)態(tài)摩擦和頻率相關摩擦損失兩種情況,層流管道的分段近似狀態(tài)空間模型是線性的,而湍流管道的是非線性的.包括頻率相關摩擦損失的模型比只考慮穩(wěn)態(tài)摩擦損失的模型更精確地描述流體管道的瞬變過程,但模型的階次成倍地增加了.用單根管道閥門關斷的水擊問題仿真計算對模型進行了驗證,采用2個分段的分段近似狀態(tài)空間模型的計算結果已經(jīng)與特征線方法的計算結果吻合較好.

作 者： 劉昆 張育林 Liu Kun Zhang Yulin   作者單位： 國防科技大學航天技術系,長沙,410073  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(5)  分類號： V434.23  關鍵詞： 分布參數(shù)   推進劑輸送   動力學仿真   模態(tài)分析  

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