影響噴管流動分離的因素

應用Beam-Warming近似因式分解方法差分求解薄層N-S方程,對某型發動機在多種工況下的分離流場進行計算.結果表明,燃燒室總壓與環境壓強的比值控制分離點位置;對于相同的噴管擴張段型面,噴管面積比對分離位置的影響小;擴張段較長的噴管分離點面積比較小.

作 者： 孫得川 李江 蔡體敏 王玨 王維彬 劉建琦 Sun Dechuan Li Jiang Cai Timin Wang Jue Wang Weibin Liu Jianqi   作者單位： 孫得川,李江,蔡體敏,Sun Dechuan,Li Jiang,Cai Timin(西北工業大學,航天工程學院,陜西,西安,710072)

王玨,王維彬,劉建琦,Wang Jue,Wang Weibin,Liu Jianqi(北京豐源機械研究所,北京,100076) 

刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(2)  分類號： V435.11  關鍵詞： 發動機噴管   噴管氣流   流動分布   數值仿真  

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