飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)引氣分系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)研究

對(duì)飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)引氣分系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.主要研究了在不同流量和溫度值的引氣量的沖擊下系統(tǒng)的溫度響應(yīng),以及引氣流量突變時(shí)系統(tǒng)的溫度響應(yīng)和引氣壓力變化時(shí)系統(tǒng)的壓力響應(yīng).試驗(yàn)結(jié)果表明:系統(tǒng)的壓力響應(yīng)時(shí)間在1 s內(nèi),而系統(tǒng)的溫度響應(yīng)在10～30 s之間.

作 者： 趙競?cè)?林貴平 袁修干 ZHAO Jing-quan LIN Gui-ping YUAN Xiu-gan   作者單位： 北京航空航天大學(xué),飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系  刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(5)  分類號(hào)： V245.3+4  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)系統(tǒng)   環(huán)境控制   動(dòng)態(tài)性能   試驗(yàn)結(jié)果  

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