飛翼布局翼身融合特性研究

提出了融合度描述方法,通過建立統(tǒng)一的表面面元模型分析計算融合對氣動特性和隱身特性的影響.采用響應面方法對基于幾何模型的面元法計算結果進行修正,給出了最大升阻比和平均雷達散射截面積與融合度的關系曲線,為氣動隱身一體化的翼身融合設計提供依據(jù).

作 者： 繆敏昌 王正平 鐘范俊 MIAO Min-chang WANG Zheng-ping ZHONG Fan-jun   作者單位： 西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2010 40(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 翼身融合   面元法   響應面  

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