翼型的氣動最優化設計方法和反設計方法

本文將數值優化方法同計算流體動力學(CFD)相結合,形成兩種跨聲速翼型的氣動設計方法,即:最優化方法和反設計方法.采用求解Euler方程的有限體積法計算流場,通過結合優化算法,從正反兩個方向對跨聲速翼型進行氣動優化設計.實例證明它們是翼型氣動設計的有效方法,有較高的工程應用價值.

作 者： 閻超 謝磊 李云曉 趙小虎 Yan Chao Xie Lei Li Yunxiao Zhao Xiaohu   作者單位： 北京航空航天大學,北京,100083  刊 名： 空氣動力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 1999 ""(1)  分類號： V211.41  關鍵詞： 翼型   氣動設計   最優化方法   反設計方法  

【翼型的氣動最優化設計方法和反設計方法】相關文章：

跨音速翼型氣動優化設計方法04-27

自適應翼型的氣動外形優化設計04-27

基于伴隨方程的翼型數值優化設計方法研究04-30

基于N-S方程的翼型氣動優化設計04-26

基于遺傳算法的翼型多目標氣動優化設計04-27

彈箭氣動外形設計方法04-26

基于Euler方程的直升機旋翼翼型反設計方法04-26

基于高精度模型的機翼氣動結構多學科設計優化方法04-30

基于粒子群算法的翼型優化設計04-27

無人機翼型/多段翼型優化設計研究04-27