航空翻新輪胎胎體檢測(cè)的必要性

介紹航空輪胎翻新前進(jìn)行胎體檢測(cè)的必要性以及相關(guān)檢測(cè)方法.航空輪胎是飛機(jī)起飛、著陸和滑行的重要部件,其安全性直接關(guān)系到飛機(jī)的飛行安全,航空輪胎內(nèi)部質(zhì)量缺陷引發(fā)的往往是甩胎面、輪胎爆破和打壞飛機(jī)等惡性事故,翻新前后必須進(jìn)行胎體檢測(cè),對(duì)質(zhì)量缺陷做出安全性評(píng)估,以確保航空翻新輪胎的使用安全.航空輪胎胎體外部損傷采用目視法檢查;內(nèi)部損傷主要有胎體內(nèi)氣泡、簾布脫層、簾線斷裂、扎傷、鋼絲圈彎折以及胎里裂口等,常用檢測(cè)方法主要有激光全息照像無(wú)損檢測(cè)法、X射線檢測(cè)法、激光數(shù)字無(wú)損檢測(cè)法和氣針檢查法等.

作 者： 盛保信 SHENG Bao-xin   作者單位： 中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院,廣西,桂林,541004  刊 名： 輪胎工業(yè)  英文刊名： TIRE INDUSTRY  年，卷(期)： 2009 29(3)  分類號(hào)： V226+.8 TQ336.1+6  關(guān)鍵詞： 航空輪胎   翻新   胎體   無(wú)損檢測(cè)  

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