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磁流體流動控制在航空工程中的應用與發展
總結了國內外磁流體(MHD)流動控制的研究現狀,重點介紹了磁流體流動控制的3個典型實驗:調節超音速進氣道激波系結構,抑制流體邊界層分離,減弱誘導激波強度;對磁流體流動控制機理進行了初步分析,說明放電等離子體能在激勵區產生高溫等離子體層,由于局部氣體高溫高壓誘導出激波,形成虛擬尖劈,從而改變原有流場結構,施加磁場的主要用途是對放電電弧施加宏觀的洛侖茲體積力,控制電弧運動的方向.最后,總結了磁流體流動控制的優勢,并對國內MHD流動控制在航空工程上的應用與發展進行了展望.
作 者： 程邦勤 孫權 蘇長兵 李益文 喻永貴 作者單位： 空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038 刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版） ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2010 11(2) 分類號： V211.3 關鍵詞： 磁流體 流動控制 高超聲速 激波 邊界層【磁流體流動控制在航空工程中的應用與發展】相關文章：
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