因特網實時動態GPS智能橋梁的設計與實施
介紹了基于因特網的實時動態GPS在大型結構變形監測中應用的原型系統的概念與設計.該系統包括參考基站、監測站、控制中心和用戶4部分.文中采用了模擬橋梁變形的仿真平臺驗證該原型系統.實驗結果表明:在10 Hz的采樣率下,該系統的數據傳輸時間延遲可以忽略不計, 并可達到毫米級的三維定位精度.

作 者:
DODSON A H 孟曉林 ROBERTS G W ANDREOTTI M DODSON A H MENG Xiao-lin ROBERTS G W ANDREOTTI M
作者單位:
英國諾丁漢大學工程測量與空間大地測量研究所,諾丁漢, NG7 2RD,英國
刊 名:
南京航空航天大學學報(英文版) EI
英文刊名:
TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS
年,卷(期):
2005 22(2)
分類號:
V249.3 TP393.4
關鍵詞:
因特網實時動態GPS 智能橋梁 變形監測 信號處理 Internet RTK GPS smart bridge deformation monitoring signal processing
【因特網實時動態GPS智能橋梁的設計與實施】相關文章:
實時動態GPS精度分析與質量控制04-29
GPS實時動態定位技術的發展與應用研究04-28
實時動態GPS測量技術在水深測量中的應用研究04-28
實時動態差分GPS在城市加密控制測量中的應用及其精度檢驗04-27
概念整合與動態實時意義構建04-28
基于實時動態技術的城市控制測量應用04-30
復雜動態系統實時仿真模型自動生成04-26
用卡爾曼濾波進行GPS動態定位04-29
基于動態可靠度的橋梁性能分析04-28
動態GPS(RTK)在城市控制測量中的精度分析04-27