通用的前饋振動控制Simulink仿真系統及其應用

利用Simulink平臺，建立一個基于自適應濾波技術的前饋振動控制的通用仿真系統，并對直升機結構響應主動控制進行仿真研究。為了摸擬機體的力學特性以及旋翼對機體的激振作用，本文建立了一個帶伺服液壓慣性式作動器的自由一自由梁模型，并使之處于雙頻擾力作用下，對于該模型，采用了FIR，SIIR等濾波模型進行識別和控制。通過對不同控制模式和與之相適應的濾波算法的仿真研究，揭示其算法收斂性和收斂速度等特性。

作 者： 魯民月 顧仲權 Lu Mingyue Gu Zhongquan   作者單位： 南京航空航天大學航空宇航學院  刊 名： 南京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2001 33(1)  分類號： V214.33 TP391.8  關鍵詞： 直升機   振動控制   識別   自適應濾波  

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