考慮氣動彈性影響的機翼氣動外形設計研究

采用三維Euler方程為控制方程,耦合靜氣動彈性平衡方程,進行機翼靜氣動彈性數值模擬;在機翼靜氣動彈性分析的基礎上,結合Takanashi余量修正方法對三維大展弦比機翼進行氣動外形反設計,以確定機翼的型架外形.以某型支線飛機的大展弦比機翼為算例,進行了靜氣動彈性數值模擬和機翼型架外形設計研究,設計結果表明發展的機翼靜氣動彈性數值模擬和型架外形設計方法是合理可行的.

作 者： 程詩信 詹浩 朱軍 CHENG Shi-xin ZHAN Hao ZHU Jun   作者單位： 西北工業大學,翼型葉柵空氣動力學國防科技重點研究室,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(2)  分類號： V211.41  關鍵詞： Euler方程   靜氣動彈性   反設計   型架外形  

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