C型機翼幾何參數影響規律和流動機理研究

基于F-4機翼,用CFD方法研究C型機翼幾何參數的影響規律和流動機理.以誘導阻力最小為設計原則,獲得了C型機翼翼梢幾何參數影響的初步規律,揭示了C型機翼減小誘導阻力的流動機理,給出了垂直段和水平段對提高機翼氣動性能的貢獻.研究表明,C型機翼是一種氣動效率高、可用于大型飛機研制的新型機翼.

作 者： 連婷婷 張彬乾 陳真利 LIAN Ting-ting ZHANG Bin-qian CHEN Zhen-li   作者單位： 西北工業大學,航空學院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： C型機翼   幾何參數   流動機理   誘導阻力  

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