整星阻尼減振方案及試驗結果分析

為改善整星振動環境,研究了在星箭轉接錐附加約束阻尼層(CLD)提高整星阻尼的可行性.用有限元方法計算和優選約束阻尼層減振方案,并根據結構特點,綜合考慮阻尼增量和附加質量,獲得了合理的約束阻尼減振方案.在結構星上進行了振動試驗以驗證方案的整星減振效果.分析和試驗結果表明:此約束阻尼層減振方案有一定的減振效果,可靠性高,且不改變衛星原技術狀態.另發現,采用的試驗方法和結構星本身因素可能影響整星阻尼減振的減振效果評價.

作 者： 梁魯 申智春 齊曉軍 滿孝穎 鄭鋼鐵 LIANG Lu SHEN Zhi-chun QI Xiao-jun MAN Xiao-ying ZHENG Gang-tie   作者單位： 梁魯,申智春,LIANG Lu,SHEN Zhi-chun(哈爾濱工業大學,航天學院,黑龍江,哈爾濱,150001)

齊曉軍,滿孝穎,QI Xiao-jun,MAN Xiao-ying(上海衛星工程研究所,上海,200240)

鄭鋼鐵,ZHENG Gang-tie(清華大學,航天航空學院,北京,100084) 

刊 名： 上海航天  PKU 英文刊名： AEROSPACE SHANGHAI  年，卷(期)： 2008 25(4)  分類號： V414  關鍵詞： 整星阻尼減振   星箭轉接錐   約束阻尼層   結構減振   優選  

【整星阻尼減振方案及試驗結果分析】相關文章：

帶冠渦輪葉片干摩擦阻尼減振試驗研究04-27

摩擦阻尼原理在飛機液壓導管減振中的應用04-27

基于減振降噪分析的高效堆垛機設計04-25

發動機機體的模態分析與減振研究04-27

壓縮機減振降噪研究04-26

關于路基施工中的減振措施04-26

整十數加、減整十數教案03-22

《整十數加、減整十數》教學反思08-25

幼兒園教案：整10加、整10減02-09

轎車板MOBILITY特性對阻尼墊位置影響分析04-27