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中國上空民航飛機NOx排放分布再探
對1998年旺季(4月～10月)的中國上空民航飛機的NOx排放量及其分布進行了評估，并結合國內外有關數據進行了分析和比較.結果表明，目前中國的商業飛行所造成的NOx排放主要集中在（大）城市上空，各城市上空的大氣污染程度有很大的不同，且這些城市上空的NOx含量沿高度方向由地面向高空遞減；就自身發展來看，目前的高空飛機NOx排放量已比6年前增加1倍多；從橫向比較來看，目前中國幾個大城市上空飛機的NOx排放量已達到并超過6年前全球空運發達地區的排放量，應引起有關部門的高度注意.
吳冬鶯,WU Dong-ying(北京航空航天大學管理學院)
王金濤,WANG Jin-tao(山西太原武宿機場)
刊 名： 北京航空航天大學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2001 27(3) 分類號： V231.2+5 X511 關鍵詞： 航空發動機 發動機排氣 空氣污染 燃燒生成物 NOx排放量【中國上空民航飛機NOx排放分布再探】相關文章：
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