增強型基于狀態維修(CBM+)在美軍陸航的實施與發展

長期以來對設備系統的維修,人們普遍采用修復性維修和預防性維修.修復性維修是待設備工作到故障后才進行修理,會造成非計劃維修,還有可能出現嚴重的故障后果;對設備進行定期的預防性維修雖然有許多優點,但也存在一些明顯的不足,例如,維修間隔期過長則難以達到預防性維修的目的,維修間隔期過短則可能產生過度維修,不僅浪費經費,而且還會因為維修過于頻繁造成人為差錯的增加.

作 者： 王新洲 范海蓉 陳光明 彭朝勇   作者單位： 陸軍航空兵學院  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號： V2  關鍵詞：  

【增強型基于狀態維修(CBM+)在美軍陸航的實施與發展】相關文章：

基于接觸狀態的葉冠預扭設計04-27

基于多狀態的系統可靠性預計04-26

航機陸用的新思路航機車載電站一體化設計04-26

基于接觸狀態的葉冠預扭設計和磨損分析04-26

贊美軍人的句子12-29

基于科學發展觀的綠色制造04-26

基于循環經濟發展的信息環境優化04-25

基于螞蟻算法的湖泊富營養狀態評價的普適指數公式04-26

基于模糊系統的徑向高斯網絡的自適應狀態觀測器04-27

維修電工實訓心得_電工實訓心得04-25