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面向維修的現代大飛機設計
提出了面向維修的設計(DFM)概念.論述了面向維修的設計在現代飛機研制與發展中的重要地位和作用.通過空客、波音和巴航等重視DFM的典型案例,說明了DFM是現代大飛機成功與否的關鍵性技術.簡要分析了DFM的世界先進水平與中國的差距,闡明DFM對于中國發展大飛機有著至關重要的意義.根據國內外工程實踐,提出了中國大飛機的DMMH/FH指標門限值(threshold)應不高于10,目標值(goal)應不大于8,以建立大飛機DMMH/FH指標體系為核心的定量化分析的DFM工程化思路.
呂志剛,宋筆鋒,LU Zhi-gang,SONG Bi-feng(西北工業大學可靠性工程研究所,西安,710072)
刊 名: 中國民航大學學報 ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年,卷(期): 2008 26(5) 分類號: V221 關鍵詞: 維修 維修性 維修成本 維修工時 海豚曲線 工時譜【面向維修的現代大飛機設計】相關文章:
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