一種基于模態減縮技術的整體葉盤結構失諧識別方法

以諧涮葉盤有限元模型解析模態和真實失諧結構的測最模態作為基礎信息,提出一種整體葉盤結構失諧識別方法.該方法基于經典模態減縮方法(SNM)降階技術,降低了識別過程的計算花費以及對基礎信息的要求;采用子矩陣型技術使得失諧參數定義更加的自由,并使得該方法具有模型修正的功能;利用最口J能向量技術處理實驗測量模態振型,可有效的限制測量噪聲、非線性等因素對識別過程的影響.最后以一個真實葉盤結構的仿真分析證明了該方法的有效性.

作 者： 王帥 王建軍 李其漢 WANG Shuai WANG Jian-jun LI Qi-han   作者單位： 北京航空航天大學能源與動力工程學院,100191  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： V231.3  關鍵詞： 整體葉盤結構   失諧識別   經典模態減縮方法(SNM)降階技術   子矩陣型法   最町能向量法  

【一種基于模態減縮技術的整體葉盤結構失諧識別方法】相關文章：

基于試驗模態振型的結構損傷檢測參數比較04-26

基于非線性模態的航天器鉸接結構基頻特性研究04-26

基于復模態實驗數據的陀螺矩陣的修正04-27

一種不中斷運行的既有橋梁結構損傷位置識別方法研究04-26

壓電結構的自適應模態阻尼控制實驗04-26

基于計算機視覺的駕駛疲勞識別方法的研究04-26

基于主動監測技術的蜂窩夾芯結構損傷監測研究04-26

慣性平臺框架類結構件的試驗模態分析04-27

基于貝葉斯原理的爆炸識別判據綜合技術研究04-26

基于混沌映射的一種交替結構圖像加密算法04-27