氣流激勵下的葉片高周疲勞壽命研究的發展

航空發動機中葉片振動引起的高循環疲勞失效是尤為突出的問題,對近年來國內外關于葉片高周疲勞壽命的基本方法和研究進展進行了較為詳細的綜述,總結了目前葉片高周疲勞壽命研究的方法和特點.指出殲展葉片高周疲勞壽命預估方法研究的重要途徑足完善葉片系統在尾流激勵下的動力響心分析方法和將慨率設計引進葉片高周疲勞壽命評估.而進行葉片系統的振動響應分析,依賴十輪盤-葉片一體的三維實體模型的精確建立和適合于工程應用的流同耦合求解技術的完善.

作 者： 洪杰 張大義 陳璐璐 HONG Jie ZHANG Da-yi CHEN Lu-lu   作者單位： 北京航空航天大學能源與動力工程學院,北京,100191  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： V232.4  關鍵詞： 葉片   高周疲勞   振動   概率設計  

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