尾跡與渦輪葉柵邊界層的相互作用

通過實驗和數值模擬的手段研究了尾跡與邊界層的相互作用,其中上游葉排尾跡的模擬是通過在渦輪葉柵前設置周期性運動的圓柱實現的.研究表明,上游尾跡對渦輪葉柵邊界層的發展有顯著影響,在其作用下,吸力面邊界層提前轉捩,分離得到明顯的抑制,利用尾跡與邊界層相互作用的非定常效應可以明顯提高低壓渦輪葉柵氣動負荷.

作 者： 張偉昊 劉火星 李維 鄒正平 ZHANG Wei-hao LIU Huo-xing LI Wei ZOU Zheng-ping   作者單位： 張偉昊,鄒正平,ZHANG Wei-hao,ZOU Zheng-ping(北京航空航天大學,能源與動力工程學院,航空發動機氣動熱力重點實驗室,北京,100191;北京航空航天大學,航空發動機數值仿真研究中心,北京,100191)

劉火星,LIU Huo-xing(北京航空航天大學,能源與動力工程學院,航空發動機氣動熱力重點實驗室,北京,100191)

李維,LI Wei(中國航空動力機械研究所,株洲,412002) 

刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(4)  分類號： V231.3  關鍵詞： 尾跡   邊界層   低壓渦輪   高負荷  

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