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層板模型流阻特性的研究

時間:2023-04-27 09:56:04 航空航天論文 我要投稿
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層板模型流阻特性的研究

設計了不同內部流動結構的單、雙層多孔層板,并針對這些層板在吸氣式風洞上進行了流阻實驗,得出了繞流柱形式、開孔率、孔間距、繞流柱高度以及單、雙等敏感因素對層板流阻特性的影響:方形擾流柱阻力最小,圓形次之,菱形阻力最大;開孔率越大,孔間距越小,流阻越小;擾流柱越高,流阻越小;雙層擾流柱的層板阻力明顯高于單層擾流柱.

層板模型流阻特性的研究

作 者: 郁新華 董志銳 劉松齡 游少坤 YU Xin-hua DONG Zhi-rui LIU Song-ling YOU Shao-kun   作者單位: 西北工業大學,航空動力與熱力工程系,陜西,西安,710072  刊 名: 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2000 21(4)  分類號: V231.1  關鍵詞: 航空發動機   多層板   多孔板   冷卻   流體阻力  

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