基于最小二乘支持向量機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障遠(yuǎn)程診斷

將最小二乘支持向量機(jī)(least square support vector machine,LS-SVM)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷.首先,分析了用于氣路故障診斷的巡航偏差數(shù)據(jù)類別,建立用于進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)的診斷模型訓(xùn)練集,構(gòu)建基于LS-SVM的氣路故障診斷模型;其次,采用模式搜索法優(yōu)化LS-SVM建模,獲取最優(yōu)建模參數(shù);最終,通過(guò)直接面向地空數(shù)據(jù)鏈(aircraft communication addressing and reporting system,ACARS)鏈路的報(bào)文解析組件,實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)巡航偏差數(shù)據(jù)集,遠(yuǎn)程診斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障.航路應(yīng)用和對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明:最小二乘支持向量機(jī)模型具有較高的診斷精度,適用于氣路故障的遠(yuǎn)程診斷.

作 者： 王旭輝 黃圣國(guó) 舒平 Wang Xuhui Huang Shengguo Shu Ping   作者單位： 王旭輝,黃圣國(guó),Wang Xuhui,Huang Shengguo(南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,南京,210016)

舒平,Shu Ping(中國(guó)民用航空總局,安全技術(shù)中心,航空安全研究所,北京100028) 

刊 名： 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY FOR AEROSPACE ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 26(5)  分類號(hào)： V235  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   遠(yuǎn)程診斷   支持向量機(jī)   氣路參數(shù)  

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