腐蝕條件下機(jī)翼主梁的疲勞壽命修正系數(shù)

針對(duì)殲擊機(jī)主要疲勞關(guān)鍵件——機(jī)翼主梁,采用模擬試件進(jìn)行加速試驗(yàn)環(huán)境譜下相當(dāng)于地面停放不同年限的預(yù)腐蝕及譜載下疲勞試驗(yàn),獲得地面停放腐蝕影響系數(shù)C隨地面停放年限T的變化曲線(xiàn);由構(gòu)成空中局部環(huán)境譜的各單一介質(zhì)對(duì)譜載下壽命的影響試驗(yàn),按百分比加權(quán)組合的方法獲得空中腐蝕疲勞影響系數(shù)K.綜合考慮C-T曲線(xiàn)與K,計(jì)算出不同無(wú)腐蝕條件下壽命和飛機(jī)年飛行小時(shí)數(shù)的組合所對(duì)應(yīng)的腐蝕條件下機(jī)翼主梁疲勞壽命修正系數(shù).為修正無(wú)腐蝕條件下壽命,從而評(píng)定腐蝕條件下機(jī)翼主梁壽命奠定了基礎(chǔ).

作 者： 李玉海 劉文珽 蔣冬濱 姜軍   作者單位： 李玉海,劉文珽,蔣冬濱(北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系,100083)

姜軍(沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所) 

刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 28(1)  分類(lèi)號(hào)： V216.5  關(guān)鍵詞： 疲勞壽命   腐蝕疲勞   加速試驗(yàn)   地面停放腐蝕  

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