直升機實時仿真建模中的關鍵問題探討

分析了直升機飛行動力學模型在型號研制過程中的重要地位,闡述了建立滿足工程模擬要求的數學模型理論背景以及建模工作中的難點,研究了建立高置信度模型的主要方法,指出尚存在的問題以及當前研究工作的重點.從直升機飛行動力學模型組成結構出發,分別討論了旋翼氣動載荷模型及誘導速度模型、機身氣動力模型、發動機模型和飛行控制系統模型的研究方法,及模型研究中問題的解決途徑.文中還介紹了基于Newton-Raphson方法的非線性微分方程組算法,并針對模型算法的實時性進行了有益的探索.

作 者： 倪先平 孫傳偉 朱國民 梅彬   作者單位： 倪先平,孫傳偉(南京航空航天大學航空宇航學院,南京,210016)

朱國民,梅彬(中國直升機設計研究所11室,景德鎮,333001) 

刊 名： 南京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 34(4)  分類號： V212.4 V249.122  關鍵詞： 直升機   飛行動力學   實時   仿真   建模  

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