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航空發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制
本文提出了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制方法,采用基于共軛梯度的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法在線(xiàn)整定控制器參數(shù).該控制器的設(shè)計(jì)無(wú)需知道發(fā)動(dòng)機(jī)精確模型,具有響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)和魯棒性好等優(yōu)點(diǎn).控制器不僅算法簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)容易,而且適用范圍廣.
作 者： 蔣衍君 黃金泉 Jiang Yanjun Huang Jinquan 作者單位： 南京航空航天大學(xué)203教研室,江蘇,南京,210016 刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2000 15(3) 分類(lèi)號(hào)： V233.7 關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 多變量控制 自適應(yīng)控制【航空發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制】相關(guān)文章：
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