基于信息熵-模糊理論的航空發(fā)動機性能評估

航空發(fā)動機性能評估可以分析發(fā)動機健康狀況,預測潛在故障.傳統(tǒng)評估方法主要通過計算發(fā)動機排氣溫度和燃油流量的變化進行評價,該方法反映的發(fā)動機特征信息不夠全面.運用信息熵理論和模糊數(shù)學理論,通過對某型發(fā)動機典型故障進行故障樹分析,計算故障征兆及原因的信息熵權(quán)值,建立了一個多參數(shù)的發(fā)動機性能評估模型,并對發(fā)動機各類故障原因?qū)φ�體性能的影響進行定量分析,從而為發(fā)動機可靠性控制提供量化參考指標.

作 者： 瞿紅春 劉杰 甘曉燕 Qu Hong-chun LIU Jie GAN Xiao-yan   作者單位： 瞿紅春,劉杰,Qu Hong-chun,LIU Jie(中國民航大學航空工程學院,天津,300300)

甘曉燕,GAN Xiao-yan(陸軍航空兵學院機械系,北京,101123) 

刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2009 27(2)  分類號： V228.7  關(guān)鍵詞： 信息熵   模糊數(shù)學   航空發(fā)動機   性能評估  

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