車輛節能減排應首先改善氣缸密封性能

一項研究證明,通過發動機的關鍵密封件--活塞環端口形狀的改變,使之形成立體密封自動補償式設計.在原發動機氣缸容積及其壓縮比不變的情況下,氣缸壓力得到提高,使發動機燃燒更充分,性能得到很大的提升.

作 者： 王耀磊   作者單位： 西安新達汽車配件有限責任公司,陜西,西安,710043  刊 名： 交通節能與環保  英文刊名： MARINE ENERGY SAVING  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U4  關鍵詞： 車輛   節能減排   氣缸   密封性能  

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