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論節約高速公路用地的設計因素
高速公路建設是一項綜合的社會系統工程,與引導和促進物流轉換、使用和消耗土地、影響或改變自然風貌等密切相關.在平原地Ⅸ,由丁受構造物的制約,往往采用高填路基,造成大量上地的占用,土方用量大,投資增加,土地使用協調時間長,施工周期長,同時高填路基邊坡穩定性差,工后沉降大,雨水沖刷嚴重,造成路面損壞,小但增加后期養護費用,而且不利行車安全,為此應采取相應措施,降低路基填筑高度.
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