捷聯慣性導航系統傳遞對準的桿臂效應分析

在傳遞對準過程中,需將載體上的主慣性導航系統(簡稱:主INS)高精度的導航信息傳遞給武器慣性導航系統(簡稱:從INS).由于主、從INS在載體上的安裝位置不同,而用桿臂矢量描述兩套系統的相對位置;當兩套系統在空間上分隔較遠也就是桿臂矢量幅值較大、且載體有較大幅度的運動時,在傳遞對準過程中,需要對桿臂效應造成的誤差進行補償.對傳遞對準過程中,不同形式的桿臂效應引起的各種誤差進行了討論.

作 者： 江紅 張炎華 趙忠華 JIANG Hong ZHANG Yan-hua ZHAO Zhong-hua   作者單位： 上海交通大學信息檢測技術及儀器系,上海,200030  刊 名： 中國造船  ISTIC PKU 英文刊名： SHIPBUILDING OF CHINA  年，卷(期)： 2006 47(4)  分類號： U6  關鍵詞： 船舶、艦船工程   慣性導航   初始對準   傳遞對準   桿臂效應  

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