外灘交通樞紐工程1號車道相關結構的比選

介紹了上海外灘交通樞紐工程中地下車道與樓板錯層的概況,對1號車道可能采用的兩種結構體系進行比選和優化,得出了采用框架柱墻板體系能夠將左右兩個方向對稱的側向力平衡掉,因此更合理的結論.

作 者： 鄒定芮 ZOU Ding-rui   作者單位： 同濟大學地下建筑與工程系,上海,200092  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類號： U291  關鍵詞： 地下車道   錯層   結構體系   比選   優化  

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