基于道路工況的城市客車(chē)傳動(dòng)系參數(shù)的優(yōu)化

城市客車(chē)起步停車(chē)換擋頻繁,燃油消耗量大,而傳動(dòng)系參數(shù)的合理匹配與燃油經(jīng)濟(jì)性的好壞有密切聯(lián)系,以四工況燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加權(quán)建立目標(biāo)函數(shù),由最大似然法計(jì)算加權(quán)系數(shù),對(duì)傳動(dòng)系參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化.并用該法對(duì)某樣車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)性得到了一定的提高.

作 者： 鄧超 石琴 DENG Chao SHI Qin   作者單位： 合肥工業(yè)大學(xué),機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院,合肥,230009  刊 名： 汽車(chē)科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： U464.12  關(guān)鍵詞： 城市客車(chē)   燃油經(jīng)濟(jì)性   四工況   最大似然法   優(yōu)化  

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