跨海橋大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究

針對(duì)杭州灣海域復(fù)雜的建橋條件,通過(guò)研究高性能海工耐久混凝土、梁體溫度監(jiān)測(cè)和混凝土低強(qiáng)早期張拉技術(shù),解決了大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的裂縫問題;通過(guò)研究整體鋼模、內(nèi)模整體吊裝與分節(jié)收縮脫出、鋼筋籠預(yù)扎及整體吊運(yùn)、混凝土連續(xù)澆注等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土一次性連續(xù)澆筑,發(fā)展并完善了大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的制造工藝;通過(guò)研制大噸位箱梁陸上縱橫移運(yùn)輸設(shè)備和強(qiáng)潮海域?qū)Ｓ眠\(yùn)架梁起重船,解決了大噸位箱梁的快速運(yùn)輸和架設(shè)難題.為同類跨海長(zhǎng)橋設(shè)計(jì)與施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn).

作 者： 葉俊能 Ye Junneng   作者單位： 寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部,浙江,寧波,315012  刊 名： 湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 23(2)  分類號(hào)： U445  關(guān)鍵詞： 跨海橋   混凝土箱梁   整體預(yù)制   運(yùn)輸   架設(shè)  

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