簡易安全車距和高速公路安全視距計算模型

鑒于我國在安全行車間距方面未有明確規(guī)定,文中探討了安全車距,對車輛的碰撞過程作了合理假設(shè),簡化了車輛制動過程,建立了安全車距的計算模型.模型中考慮了附著系數(shù)在車輛制動滑移過程中的變化,對駕駛員的制動反應(yīng)時間和制動器作用時間做了合理設(shè)置,得出了不同路況、不同車速下的安全車距.最后對模型進(jìn)行擴(kuò)展,計算了高速公路在不同限速路段應(yīng)具有的安全視距,為我國高速公路的設(shè)計提供數(shù)據(jù)參考.仿真結(jié)果與國內(nèi)外數(shù)據(jù)的良好吻合驗證了模型以及參數(shù)值設(shè)置的合理性.

作 者： 周松盛 何天明 張明濤 張雄飛   作者單位： 武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院,湖北武漢,430070  刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U461.91 U462.3+2  關(guān)鍵詞： 安全車距   制動車距   高速公路安全視距   車距警報系統(tǒng)  

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