基于Pro/E與ADAMS的載重車輛輪胎動態(tài)特性仿真研究

以輪胎動力學(xué)理論為基礎(chǔ),應(yīng)用Pro/E建立載重車輛輪胎數(shù)字化模型并構(gòu)建與ADAMS軟件間專用的模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口,以多體系統(tǒng)動力學(xué)理論為分析平臺,利用ADAMS對載重車輛輪胎進(jìn)行動態(tài)仿真研究與分析,直觀描述了力-速度、力-角加速度、轉(zhuǎn)矩-速度和轉(zhuǎn)矩-角加速度的變化關(guān)系,并據(jù)此研究輪胎與地面間的作用特性,為輪胎的設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù),大大提高輪胎的設(shè)計(jì)效率和精度.

作 者： 齊曉杰 于建國 QI Xiao-jie YU Jian-guo   作者單位： 齊曉杰,QI Xiao-jie(東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院,哈爾濱,150050;黑龍江工程學(xué)院汽車工程系,哈爾濱,150050)

于建國,YU Jian-guo(東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院,哈爾濱,150050) 

刊 名： 車輛與動力技術(shù)  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.341+3  關(guān)鍵詞： 載重車輛輪胎   動態(tài)特性   仿真   ADAMS   Pro/E  

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