一種增效1/2,提速1/5,省力1/3的雙L型踏桿驅動的省力自行車的探討

本車的驅動機構采用了國家發明專利ZL99101685 8"雙L形踏桿驅動的四桿驅動機構" 一、創新要點: 這是一種以雙L型踏桿擺動式發力代替傳統自行車由曲柄園周旋轉發力,達到提高自行車出力的先進實用的驅動方案.

作 者： 金洪烈   作者單位：   刊 名： 中國科技財富  英文刊名： FORTUNE WORLD  年，卷(期)： 2010 ""(10)  分類號：   關鍵詞：  

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