偏壓連拱隧道襯砌優化分析

淺埋偏壓連拱隧道襯砌形式直接關系到整個隧道施工及正常運營,該文采用有限元數值方法對不同襯砌形式下偏壓連拱隧道結構受力及應變特征作了計算分析.結果表明,偏壓連拱隧道采用分層曲墻結構將有助于改善結構受力狀況,減小應力集中及上部位移,降低襯砌開裂滲水的可能性,從而為偏壓連拱隧道合理設計提供理論根據.

作 者： 曹云欽 王小林   作者單位： 曹云欽(西安科技大學,陜西,西安,710054;貴州大學)

王小林(西安科技大學,陜西,西安,710054) 

刊 名： 中外公路  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY  年，卷(期)： 2006 26(2)  分類號： U41  關鍵詞： 偏壓連拱隧道   襯砌形式   有限元   受力分析  

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