發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的兩個好方法

盡管我國在很短的時間內(nèi)淘汰了低標(biāo)號汽油并實(shí)現(xiàn)了汽油無鉛化,但目前市售燃油質(zhì)量與排放法規(guī)要求的差距依然較大.主要表現(xiàn)為汽油的硫含量、烯烴含量高,容易造成催化劑中毒、零部件腐蝕、發(fā)動機(jī)沉積物如膠質(zhì)、火花塞沉積物等等問題.對于柴油,一方面缺乏專用的轎車用柴油,另一方面,柴油的硫含量、芳烴含量高,也使得柴油發(fā)動機(jī)的工作狀況十分苛刻.

作 者：   作者單位：   刊 名： 汽車維修技師  英文刊名： AUTO MAINTENANCE  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

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