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軟土路基填筑過程中的穩定性控制研究
針對"一環"西線軟基路段填土速度快、土層地質條件復雜、土體物理力學指標變異系數大等特點,采用瑞典條分法進行穩定性計算.根據計算所得的穩定性,在路堤填筑施工中,為防止填土速率過快,避免路基失穩的發生,必須確定表面沉降速率以控制填土速率,同時,確定超載預壓時間的控制標準.
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