混凝土連續(xù)彎箱梁橋支承體系研究

近年來彎箱梁橋的側(cè)向位移病害日趨嚴(yán)重,而支座布置不合理是其中一個(gè)重要的原因.針對目前連續(xù)彎箱梁橋常采用的支承形式,提煉出四種支承體系,分析各支承體系的特點(diǎn).通過某典型實(shí)橋,對不同支承形式各荷載作用下的豎向支反力和扭矩進(jìn)行對比分析,最后提出相關(guān)的優(yōu)化措施,為該類橋梁設(shè)計(jì)提供參考.

作 者： 胡曉焜 胡雪峰 HU Xiao-kun HU Xue-feng   作者單位： 胡曉焜,HU Xiao-kun(中山市公路局,廣東中山,528400)

胡雪峰,HU Xue-feng(廣州大學(xué)土木工程學(xué)院,廣州,510006) 

刊 名： 廣東公路交通  英文刊名： GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U448.213  關(guān)鍵詞： 連續(xù)彎箱梁橋   支承體系   支反力   扭矩   參數(shù)優(yōu)化  

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