曲軸齒輪和曲軸的過盈聯接技術研究

以某發動機曲軸齒輪為例,研究齒輪與曲軸之間過盈量的確定方法及影響過盈量的主要因素.通過理論計算確定過盈聯接齒輪與軸之間不產生打滑所需的最小過盈量及滿足材料屈服極限所需的最大過盈量,并選擇合適的配合類型.然后通過理論計算與有限元法相結合來驗證有限元模型的有效性.建立參數化的有限元分析模型,分別確定過盈量與各影響因素之間的關系.

作 者： 付月磊 高麗英 Fu Yuelei Gao Liying   作者單位： 中北大學,機電工程學院,車輛與動力工程系,太原,030051  刊 名： 柴油機設計與制造  英文刊名： DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE  年，卷(期)： 2009 16(3)  分類號： U4  關鍵詞： 曲軸齒輪   過盈聯接   過盈量   有限元  

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