電噴車冷起動困難故障的簡易修復

　　當電噴車遇上冷起動困難，其實只是ECU冷起動這部分控制功能失效，我們只需在溫度傳感器上再串聯一個適當阻值的電阻，就可以解決冷起動困難的故障。以下是小編為大家整理的電噴車冷起動困難故障的簡易修復相關內容，僅供參考，希望能夠幫助大家。

　　電噴車冷起動困難故障的簡易修復：

　　在整個電噴系統的元件中，噴油泵屬于最先進的工作元件之一，現階段維修工缺乏對電噴系統的不是很了解，在電噴摩托車出故障時，無從下手維修。其實自檢系統檢測正常的情況，新車不能啟動的話，首先要考慮的元件就是噴油泵。

　　國產有很多電噴系統踏板新車都不能啟動，其實問題主要在兩個方面：一是控制噴油泵工作電路的保險絲燒斷，二是噴油泵故障不工作，其實這類問題很容易發現，打開電門鎖，用心聽一下噴油泵工作的聲音，如果聽不到或聽到的聲音不正常，基本可以確定是噴油泵的故障了。

　　雅馬哈踏板車冷車難啟動，要打電啟動很多次才有可能啟動，但只要啟動后就一切正常。這類故障有兩個可能，一個是氣門導管與缸頭裝配處有間隙，導致氣缸漏氣，冷車難啟動，一旦熱車后，經熱脹后，導管與缸頭體又沒了間隙，所以發動機能正常工作。

　　如果電噴踏板摩托車冷車缸壓良好，基本可以排除缸頭與氣門導管故障的可能性。然后檢查噴油泵，發現噴油泵工作正常，電噴自檢系統也顯示各方面正常。那么問題極有可能出現在噴油泵內的一個止回閥上。電噴系統的油路與化油器的不同，電噴系統的油路是有壓力的，這樣才能讓噴嘴噴出去的油霧化良好。

　　噴油泵能正常工作，但止回閥密閉不嚴，會讓電噴油路系統失壓，這樣，車輛就表現為放一段時間，油路失壓后，再啟動就會困難。

　　解決方法：

　　徹底的方法是更換油泵。不過如果每次啟動時，都重復開關電門鎖多次，再啟動車輛，讓汽油泵重新充滿壓力，車輛也能正常使用！

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