改變行車方式,提升漳平至泉州鐵路運輸能力

為提高漳平至泉州鐵路運輸能力,通過取消原有下行方向劍斗站、上行方向小舟站、大深站固定機外停車的行車方式,減少區間運行時分,提高區間列車通過能力,提升漳平至泉州鐵路運輸能力、為海峽西岸經濟區泉州肖厝港海鐵聯運創造良好的條件.

作 者： 丘征漢   作者單位： 南昌鐵路局機務處  刊 名： 海峽科學  英文刊名： CHANNEL SCIENCE  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U2  關鍵詞： 坡度   機外停車   牽引計算  

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