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長東黃河-橋東引橋沉降原因初探
通過計算,從附加荷載、樁的負摩擦力、設計三個方面分析了長東黃河鐵路-橋東引橋1號～3號墩沉降原因,并詳細介紹了較為復雜的樁負摩擦力的計算過程;計算結果證明,淤灌防洪大堤產生的附加荷載和由此產生的樁負摩擦力是產生沉降的主要原因.
作 者： 田宏圖 TIAN Hong-tu 作者單位： 鄭州鐵路局科學技術研究所,河南,鄭州,450052 刊 名： 山西建筑 英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 2009 35(18) 分類號： U445.71 關鍵詞： 樁 沉降 附加荷載 負摩擦力【長東黃河-橋東引橋沉降原因初探】相關文章：
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