纖維微表處理論設計研究

1 徽表處發展現狀 在我國公路的路面結構中,瀝青路面占主要位置,特別是高等級公路達90%,但隨著公路交通量的加大,軸重的增加、交通的渠化等,一般的瀝青路面就出現了嚴重地早期破壞如車轍、開裂、坑槽等,從而使路面使用壽命大大縮短,為此我國公路研究人員一方面從瀝青路面結構人手進行研究,另一方面從瀝青混合料的結構類型、瀝青材料的研究人手,同時注重預防性養護.

作 者： 張霆   作者單位： 河南省高遠公路養護技術有限公司,河南,新鄉,453003  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(19)  分類號：   關鍵詞：  

【纖維微表處理論設計研究】相關文章：

纖維穩定纏繞研究04-26

對梁式橋設計理論的幾點研究04-27

混雜纖維混凝土高溫性能研究04-26

黃姜淀粉、纖維分離工藝研究04-27

新型多胺螯合纖維的合成及纖維過濾器的研究04-27

玻璃纖維膜過濾特性研究04-25

家兔營養粗纖維的研究進展04-26

管理機制的概念及設計理論研究04-26

《韻表》濁上變去情況研究-詞匯擴散理論的又一力證04-26

桑皮纖維脫膠廢水處理的研究04-25