橋梁空心板預制氣囊理論位置初探

結合工程實踐著重分析了空心板梁板預制氣囊"跑模"原因,提出了控制氣囊理論位置的方法,指出氣囊孔徑小的梁板質量優于孔徑大的梁板質量,兩孔的圓形空心優于單孔的多邊形空心板質量.

作 者： 馬寶瑾 杜麗娟 MA Bao-jin DU Li-juan   作者單位： 山西省襄汾縣公路建設養護站,山西,臨汾,041500  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(1)  分類號： U442.5  關鍵詞： 橋梁   空心板預制   氣囊理論   位置  

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