路橋過渡段車輛動荷載分析

分析了車輛動荷載對路橋過渡段的危害,采用路橋過渡段路面不平整時域模型,以五自由度車輛振動模型為基礎,從人車路相互作用角度計算了不同車速不同沉降區段長度下車輛的動荷載,分析發現隨著車速的增加,前后輪最大附加動荷載都增加,從而完善路橋過渡段的路面結構設計.

作 者： 洪斌 HONG Bin   作者單位： 長安大學工程設計研究院公路院,陜西,西安,710064  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(1)  分類號： U441.2  關鍵詞： 路橋過渡段   動荷載   時域模型   人車路相互作用  

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