信號配時與交通設計協同優化

提出一種信號配時與交通幾何設計、相位相序設計協同優化的思想.以太原市桃園路口為例進行分析設計,建立了以停車延誤、停車次數和通行能力為目標的信號配時優化模型,采用罰函數粒子群優化算法(PSO) 同時優化綠燈時間和信號周期,使二者達到最佳匹配.最后通過Vissim仿真的結果對比來驗證此方法的合理性及有效性.

作 者： 常爭艷 賈志絢 武美先 CHANG Zheng-yan JIA Zhi-xuan WU Mei-xian   作者單位： 太原科技大學,太原,030024  刊 名： 太原科技大學學報  英文刊名： JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 31(1)  分類號： U491.5+1  關鍵詞： 交叉口協同優化   多目標優化   粒子群算法   Vissim仿真  

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