道路網(wǎng)的實況連通度指標

在綜合分析評價了現(xiàn)有的道路網(wǎng)連通度指標定義的基礎(chǔ)上,總結(jié)了其存在的局限性,即缺乏連通度時態(tài)變化信息.為克服這一局限性,從時態(tài)的視角對道路網(wǎng)連通度指標進行了全新的定義,結(jié)合道路網(wǎng)交通狀況的時態(tài)變化,提出了一種能在時間上動態(tài)反應(yīng)道路網(wǎng)連通度變化的指標--道路網(wǎng)的實況連通度指標,最后通過一個計算實例進行了實證分析.道路網(wǎng)連通度的時態(tài)變化得到了驗證.

作 者： 江凈超 陳江平 余潔 JIANG Jing-chao CHEN Jiang-ping YU Jie   作者單位： 武漢大學,遙感信息工程學院,湖北,武漢,430079  刊 名： 測繪與空間地理信息  英文刊名： GEOMATICS & SPATIAL INFORMATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 33(1)  分類號： U491.13  關(guān)鍵詞： 道路網(wǎng)   連通度指數(shù)   時態(tài)變化   道路交通狀況   視角  

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