蘇州鳳凰山連拱加小凈距隧道計算

蘇州市鳳凰山隧道屬于軟弱圍巖中淺埋大跨度連拱加小凈距隧道,且隧道穿越鳳凰山公墓區(qū).隧道上方公墓密集,對隧道設計和施工技術要求很高.基于地層一結構法,用有限元對隧道施工過程進行模擬,重點分析了圍巖位移場和應變場以及初期支護、錨桿和二次襯砌的受力,分析隧道橫斷面危險點,在設計中采取相應安全措施,并優(yōu)化開挖工法,計算確定隧道爆破施工和機械開挖的埋深分界點.

作 者： 方忠強 王濤 李浩 王新剛 Fang Zhongqiang Wang Tao Li Hao Wang Xingang   作者單位： 江蘇省交通規(guī)劃設計院有限公司,江蘇,南京,210005  刊 名： 現(xiàn)代交通技術  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類號： U452.2+7  關鍵詞： 連拱隧道   小凈距隧道   有限元   爆破施工  

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