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車橋耦合系統橋頭跳車動力效應分析
借鑒了橋面平整度的概率模型,提出了橋頭跳車激勵下的計算模型,并建立了車橋耦合振動方程.通過對30m簡支梁橋在橋頭跳車的影響下進行了動力效應計算,分析了橋頭跳車激勵對車橋耦合系統的影響,分別討論了橋梁結構的動力效應隨行車速度、橋頭高差的變化而呈現的變化規律.
作 者： 殷立輝 曹楠楠 YIN Li-hui CAO Nan-nan 作者單位： 殷立輝,YIN Li-hui(黑龍江大學建筑工程學院,哈爾濱,150080)曹楠楠,CAO Nan-nan(哈爾濱市第九中學,哈爾濱,150001)
刊 名： 黑龍江水專學報 英文刊名： JOURNAL OF HEILONGJIANG HYDRAULIC ENGINEERING COLLEGE 年，卷(期)： 2010 37(1) 分類號： U441 關鍵詞： 車橋耦合振動 橋頭跳車 動力效應【車橋耦合系統橋頭跳車動力效應分析】相關文章：
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