踏板車間歇振動分析控制

針對某款踏板車在特定車速下間歇性振動過大的問題進行分析,判斷并驗證了該摩托車存在的拍振現象是導致此間歇振動的主要原因,結合拍振的產生原理,提出拍振控制的主要方法,綜合考慮整車性能等因素提出具體的控制方案,該方案的應用取得了較好的減振效果.

作 者： 閆寶慶 陳靜 景亞兵 高宏閣 王之東 白偉 Yan Baoqing Chen Jing Jing Yabing Gao Hongge Wang Zhidong Bai Wei   作者單位： 閆寶慶,陳靜,Yan Baoqing,Chen Jing(洛陽北方易初摩托車有限公司)

景亞兵,高宏閣,王之東,白偉,Jing Yabing,Gao Hongge,Wang Zhidong,Bai Wei(天津內燃機研究所) 

刊 名： 摩托車技術  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分類號： U4  關鍵詞： 間歇振動   拍振   減振   分析控制  

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