多校區(qū)學(xué)生管理運(yùn)作模式研究-基于系統(tǒng)動力學(xué)思想

多校區(qū)大學(xué)是一種新的教育組織形式和資源整合方式.多校區(qū)大學(xué)的學(xué)生管理與傳統(tǒng)的大學(xué)學(xué)生管理不同,多校區(qū)學(xué)生管理工作在運(yùn)行機(jī)制、組織管理結(jié)構(gòu)和教育內(nèi)容上都出現(xiàn)了新的特點(diǎn),同時(shí)也面臨著一些新問題.文章從現(xiàn)今多校區(qū)條件下的高校學(xué)生教育管理體系存在的問題出發(fā),通過構(gòu)建高校多校區(qū)運(yùn)作的系統(tǒng)動力學(xué)模型,分析和探討高校多校區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)的學(xué)生管理系統(tǒng)建設(shè).

作 者：   作者單位：   刊 名： 福建工程學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF FUJIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 7(5)  分類號： G64  關(guān)鍵詞： 系統(tǒng)動力學(xué)   多校區(qū)   學(xué)生管理  

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